Motocikl nije samo prijevozno sredstvo. Nekome je to vikend bijeg, nekome ljetni ritual, nekome svakodnevni put do posla, a nekome ozbiljna ljubav na dva kotača. Kad dođe vrijeme za registraciju i policu, pojavi se pitanje koje nije baš romantično: koliko košta osiguranje motocikla i zašto neki motori imaju skuplju policu od drugih?

Cijena ne ovisi samo o tome je li motocikl “lijep”, nov ili zvučan. Važni su tip motocikla, snaga motora, zapremnina, namjena, način korištenja, dob i iskustvo vlasnika ili korisnika, povijest šteta, mjesto registracije i odabrana dodatna pokrića. Sportski motocikl, veliki touring motor, cruiser, skuter i moped ne nose isti rizik, niti se koriste na isti način.

Zato je korisno znati koji motocikli imaju najskuplje osiguranje, što se gleda kod izračuna i kako odabrati policu koja ima smisla za stvarnu vožnju. Jer motor koji se vozi svaki dan kroz grad i motor koji vikendom ide na duže rute nemaju isti život. A ni istu cijenu police.

Što utječe na cijenu osiguranja motocikla?

Cijena police ovisi o više faktora. Ne postoji jedan jedini razlog zašto je osiguranje jednog motocikla skuplje, a drugog povoljnije. Osiguratelji gledaju kombinaciju podataka o vozilu, vozaču i riziku.

Na cijenu osiguranja motocikla najčešće utječu:

• tip motocikla
• snaga motora
• zapremnina motora
• godina proizvodnje
• vrijednost motocikla
• namjena i učestalost korištenja
• mjesto registracije
• dob i iskustvo vozača
• bonus ili povijest šteta
• odabrana dodatna pokrića
• želi li se samo obvezno osiguranje ili i dodatne opcije

Važno je znati da najskuplje osiguranje ne mora uvijek imati najskuplji motocikl po kupovnoj cijeni. Ponekad presudi kombinacija snage, performansi i rizika. Motor koji lako ubrzava, skuplji je za popravak i češće se vozi dinamično može imati drugačiju cijenu od mirnijeg skutera ili motocikla za lagane vožnje.

Sportski motocikli, odnosno racing motori

Sportski motocikli ili racing motori najčešće su među motociklima kod kojih se očekuje skuplje osiguranje. Razlog je jednostavan: napravljeni su za performanse. Imaju snažne motore, brzo ubrzanje, osjetljivu opremu i često skuplje dijelove.

Kod sportskih motocikala cijenu mogu povećati:

• veća snaga motora
• velika zapremnina
• brže ubrzanje
• skuplji dijelovi i plastike
• veći trošak popravka nakon pada
• veći rizik od težih šteta
• veća vrijednost vozila kod novijih modela

Primjeri takvih motocikala su motori u stilu supersport i sport touring modela, posebno oni s većom snagom i agresivnijom geometrijom. Naravno, nije svaki sportski motor automatski isti rizik, ali općenito vrijedi da performanse dižu pažnju kod izračuna police.

Ako se vozi sportski motocikl, posebno je važno razmisliti o dodatnim opcijama. Brza vožnja nije jedini rizik. Dovoljan je kamenčić, proklizavanje, kvar na cesti ili nezgoda da trošak postane veći od očekivanog.

Touring motocikli

Touring motocikli napravljeni su za duža putovanja, udobnost i kilometre. Često imaju veće motore, dodatnu opremu, kofere, bolju zaštitu od vjetra, navigaciju, grijane ručke i sve ono zbog čega vožnja do mora ili preko granice zvuči kao dobar plan.

Kod touring motocikala cijena osiguranja može biti viša zbog:

• veće vrijednosti motocikla
• veće zapremnine motora
• skuplje dodatne opreme
• viših troškova popravka
• dužih ruta i češćeg korištenja
• vožnje s putnikom i prtljagom

Touring motocikl ne mora imati isti “rizični” karakter kao sportski motor, ali često vrijedi više i ima skuplje dijelove. Ako se koristi za putovanja, dobro je razmišljati praktično: što ako se motor pokvari daleko od doma, što ako se dogodi nezgoda na putu ili što ako treba organizirati prijevoz motocikla?

Tu dodatna opcija poput Vuče i asistencije može biti posebno korisna jer se kod dužih putovanja kvar rijetko dogodi baš ispred kuće. Motori imaju talent stati tamo gdje nema hlada, kave ni signala. Zato je bolje unaprijed znati koje opcije postoje.

Chopper i cruiser motocikli

Chopper i cruiser motocikli često imaju poseban stil: niži položaj sjedenja, prepoznatljiv izgled, snažniji zvuk i vožnju koja više naginje uživanju nego jurcanju. Ipak, i oni mogu imati skuplje osiguranje, posebno ako se radi o većoj zapremnini, skupljem modelu ili dodatno uređenom motociklu.

Kod chopper i cruiser motocikala cijenu mogu podići:

• velika zapremnina motora
• viša vrijednost vozila
• skuplji originalni dijelovi
• personalizirana oprema
• kromirani ili posebni dijelovi
• trošak popravka nakon pada
• rjeđi modeli kod kojih su dijelovi skuplji

Kod ovih motocikala često je važno provjeriti kako se tretira dodatna oprema. Ako je motor posebno uređen, dorađen ili ima dodatne dijelove, ne treba pretpostaviti da se sve automatski uzima u obzir. Kod osiguranja je uvijek bolje jasno provjeriti što ulazi u vrijednost i što je navedeno u polici.

Skuteri i mopedi

Skuteri i mopedi često imaju povoljnije osiguranje od velikih motocikala, posebno kada imaju manju zapremninu i koriste se za gradske vožnje. Međutim, ni tu nije sve isto. Skuter od 50 ccm, veći gradski skuter i snažan maxi scooter nisu ista kategorija.

Kod skutera i mopeda cijena ovisi o:

• zapremnini motora
• snazi
• vrijednosti vozila
• mjestu registracije
• učestalosti vožnje
• iskustvu vozača
• povijesti šteta
• odabranim dodatnim opcijama

Moped ili mali skuter obično se koristi za kraće rute, gradsku vožnju i svakodnevne obaveze. To može značiti nižu cijenu police, ali i više kontakta s prometom, gužvama, parkiranjem i kratkim relacijama. Mali motor ne znači da nema rizika. Znači samo da je rizik drugačiji.

Veći skuteri, posebno oni koji se koriste za dulje relacije ili vožnju izvan grada, mogu imati drukčiju cijenu od osnovnih mopeda. Zato je najbolje napraviti online izračun osiguranja motocikla za konkretan model, a ne donositi zaključak samo prema tipu vozila.

Kako snaga motora utječe na cijenu osiguranja?

Snaga motora jedan je od važnih faktora kod cijene osiguranja. U pravilu, veća snaga i veća zapremnina mogu značiti viši rizik, jače performanse i potencijalno skuplje štete. Zato snažniji motocikli često imaju skuplju policu od slabijih modela.

Ovo je pojednostavljeni pregled kako tip i snaga mogu utjecati na percepciju rizika:

Snaga nije jedina stvar koja određuje cijenu, ali je važna. Motor s više konjskih snaga može značiti veće brzine, brže ubrzanje i drugačije troškove popravka. Zato kod kupnje motora ne treba gledati samo cijenu vozila i potrošnju, nego i cijenu osiguranja motora.

Je li skuplje osigurati novi ili rabljeni motocikl?

Novi motocikl često ima veću vrijednost, pa ukupni trošak osiguranja može biti viši, posebno ako se razmišlja o dodatnim opcijama ili širem pokriću. Rabljeni motocikl može imati nižu tržišnu vrijednost, ali to ne znači da je uvijek jeftin za održavanje ili popravak.

Kod novog motocikla važno je:

• veća nabavna vrijednost
• skuplji originalni dijelovi
• veći interes za dodatne opcije
• potreba za očuvanjem vrijednosti vozila
• često veći oprez oko šteta

Kod rabljenog motocikla važno je:

• stvarno tehničko stanje
• servisna povijest
• dostupnost dijelova
• starost guma, kočnica i opreme
• prethodne štete
• realna vrijednost motocikla

Kod kupnje rabljenog motora posebno je korisno odmah provjeriti trošak registracije, osiguranja i servisa. Niska kupovna cijena ne znači puno ako su polica, gume i popravci iznenađujuće skupi.

Kako stil vožnje i namjena utječu na izbor police?

Motocikl koji se vozi jednom mjesečno vikendom i motocikl koji se vozi svaki dan kroz grad nemaju istu priču. Namjena vozila jako je važna pri odabiru police i dodatnih opcija.

Razmisli koristi li se motocikl za:

• svakodnevni odlazak na posao
• gradsku vožnju
• vikend izlete
• duža putovanja
• vožnju s putnikom
• vožnju po autocesti
• sezonsku vožnju
• povremenu rekreativnu vožnju

Ako se motor koristi često, praktične opcije poput vuče i asistencije mogu imati više smisla. Ako se često vozi s putnikom, dodatna opcija koja se odnosi na vozača i putnike može biti važna za razmotriti. Ako je motocikl skuplji ili ima veću vrijednost, treba pažljivije razmisliti o tome što se želi ugovoriti.

Najgore je policu birati samo zato da bude najjeftinija. Najbolja polica nije uvijek najskuplja, ali ni najjeftinija nije automatski najbolja. Treba odgovarati motoru i načinu vožnje.

Kako LAQO osiguranje motocikla funkcionira?

Kod motocikala vrijedi isto pravilo kao i kod automobila – nepredviđene situacije se događaju. Upravo zato dobro je imati osiguranje koje omogućuje jednostavno rješavanje štete i troškova kada se nešto dogodi.

LAQO je 100% digitalno osiguranje, što znači da je moguće sve odraditi online – od izračuna cijene do ugovaranja, ali i prijave i obrade štete.

Kod LAQO auto osiguranja moguće je ugovoriti dodatna pokrića:

• Kasko basic+
• Tuča
• Vuča i asistencija
• Zaštita bonusa
• Lom stakla
• Vozač i putnici

U ponudi su i:

• Auto osiguranje (obvezno i kasko osiguranje)
• Osiguranje imovine (stan, kuća, vikendica, apartman)
• Putno osiguranje
• Osiguranje ljubimaca (psi i mačke)

Prije registracije ili kupnje motocikla dobro je napraviti besplatan online izračun osiguranja motocikla. Tako se može odmah vidjeti koliko bi polica mogla koštati za konkretan motor, bez nagađanja po principu “ma valjda neće biti puno”.

Kako smanjiti trošak osiguranja motocikla?

Cijena osiguranja ne može se uvijek “spustiti” samo jednom odlukom, ali postoje stvari koje mogu pomoći da se izbjegne nepotreban trošak. Najvažnije je birati motor i policu prema stvarnim potrebama, a ne prema dojmu.

Trošak se može pametnije planirati ovako:

• prije kupnje motora provjeriti cijenu osiguranja
• usporediti više tipova motocikala
• provjeriti što znači snaga i zapremnina za cijenu
• održavati dobru povijest vožnje
• izbjegavati nepotrebne štete i prijave
• odabrati dodatne opcije koje stvarno imaju smisla
• redovito provjeriti podatke prije obnove police
• napraviti online izračun prije registracije

Najveća greška je kupiti motocikl i tek onda otkriti da su osiguranje, registracija, servis, gume i oprema skuplji nego što se očekivalo. Motor nije samo cijena iz oglasa. Motor je i kaciga, jakna, rukavice, servis, gume, registracija i polica. Malo manje glamurozno, ali puno realnije.

Što je još važno znati o skupom osiguranju motocikla?

Imaju li svi sportski motocikli skupo osiguranje?

Nemaju nužno svi sportski motocikli skupo osiguranje. Sportski motocikli često imaju višu cijenu zbog snage, performansi i vrijednosti, ali konačna cijena ovisi o konkretnom modelu, podacima o vlasniku ili korisniku, povijesti šteta, mjestu registracije i odabranim opcijama.

Je li skuter uvijek jeftiniji za osiguranje od motocikla?

Skuter je često jeftiniji u pogledu osiguranja od osiguranja motocikla, posebno ako je riječ o manjoj zapremnini. S druge strane, veći i skuplji skuteri, posebno maxi scooter modeli, mogu imati višu cijenu od osnovnih mopeda jer imaju veću snagu, vrijednost i drugačiji način korištenja.

Treba li provjeriti cijenu osiguranja prije kupnje motora?

Da. To je jedan od pametnijih koraka prije kupnje. Online izračun može pokazati okvirnu cijenu police za konkretan motocikl, pa se lakše planira cijeli trošak vlasništva.

Što ako se motocikl vozi samo sezonski?

I kod sezonske vožnje treba provjeriti dokumente, registraciju i policu. Ako motocikl dio godine stoji, dobro je razmisliti o stvarnim potrebama, načinu korištenja i dodatnim opcijama prije ugovaranja ili obnove osiguranja.

Skuplji motor nije jedini razlog za skuplju policu

Najskuplje osiguranje motocikla najčešće se veže uz snažnije, vrijednije i skuplje modele za popravak. Sportski motocikli, veliki touring motocikli, snažni cruiser modeli i veći skuteri mogu imati višu cijenu od manjih mopeda i jednostavnijih gradskih skutera. Konačna cijena police osiguranja uvijek ovisi o konkretnom motociklu i podacima koji ulaze u izračun.

Prije kupnje ili registracije motora najbolje je napraviti izračun cijene osiguranja motocikla putem online kalkulatora. Tako se odmah vidi što se može očekivati i koje dodatne opcije imaju smisla. Kod LAQO osiguranja ugovaranje ide digitalno, bez papira, a polica stiže odmah na e-mail adresu i u LAQO aplikaciju.

Kupnjom police u LAQO osiguranju ulazi se i u LAQOsfera program vjernosti u LAQO aplikaciji. Za svaku policu prikupljaju se Q bodovi koji se kasnije mogu iskoristiti za nova osiguranja, obnovu ili proizvode iz LAQO Butika. Tako osiguranje donosi dodatnu vrijednost koju je moguće iskoristiti kada je potrebno.

Tvoj LAQO