Vožnja po magli, kiši ili snijegu često donosi dilemu: kada uključiti maglenke i smiju li se koristiti u svakoj situaciji smanjene vidljivosti? Iako mnogi vozači misle da su maglenke samo dodatna svjetla koja se mogu koristiti kad god je cesta lošije osvijetljena, hrvatski propisi imaju vrlo jasna pravila.

Nepravilno korištenje maglenki može zaslijepiti druge sudionike u prometu, smanjiti sigurnost na cesti i rezultirati kaznom. Zato je dobro znati razliku između prednjih i stražnjih maglenki te razumjeti kada ih zakon dopušta, a kada je njihovo korištenje zabranjeno.

Što su prednje i stražnje maglenke?

Maglenke su dodatna svjetla na vozilu koja pomažu tijekom vožnje u uvjetima smanjene vidljivosti.

Prednje maglenke

Prednje maglenke nalaze se na donjem dijelu prednjeg branika i emitiraju širok snop svjetlosti prema cesti.

Njihova je svrha:

• bolje osvjetljenje kolnika neposredno ispred vozila
• lakše uočavanje rubova ceste
• smanjenje refleksije svjetla od guste magle

Stražnja maglenka

Stražnja maglenka je vrlo jako crveno svjetlo na stražnjem dijelu vozila.

Njena svrha je:

• povećati vidljivost vozila iza tebe
• omogućiti drugim vozačima pravovremeno uočavanje automobila u gustoj magli

Upravo zbog svoje jačine stražnja maglenka često izaziva probleme kada se koristi bez potrebe.

Kada se smiju koristiti prema zakonu?

Prema hrvatskim prometnim propisima, maglenke se koriste kada je vidljivost značajno smanjena zbog:

• magle
• gustog dima
• jakog snijega
• drugih atmosferskih pojava koje smanjuju vidljivost

Važno je razumjeti da se maglenke ne uključuju automatski čim počne padati kiša ili kada nastupi mrak.

Osnovno pravilo glasi: maglenke se koriste kada je vidljivost toliko smanjena da obična svjetla nisu dovoljna za sigurno sudjelovanje u prometu.

Ako se uvjeti poboljšaju, maglenke treba isključiti.

Smiju li se koristiti po kiši?

Ovo je jedno od najčešćih pitanja među vozačima.

Odgovor je: ovisi o intenzitetu kiše i vidljivosti.

Ako je riječ o umjerenoj kiši i vidljivost je dobra, korištenje maglenki nije opravdano.

Međutim, tijekom:

• vrlo jake kiše
• pljuska koji ozbiljno smanjuje preglednost
• vremenskih uvjeta kada se vozila teško uočavaju

maglenke mogu biti korisne i dopuštene.

Problem nastaje kada vozači uključe stražnju maglenku pri svakoj kiši. U takvim uvjetima snažno crveno svjetlo često smeta vozačima iza vozila više nego što pomaže.

Smiju li se koristiti noću?

Ne.

Noćna vožnja sama po sebi nije razlog za korištenje maglenki.

Mnogi vozači smatraju da prednje maglenke poboljšavaju izgled vozila ili pružaju bolju osvijetljenost ceste tijekom noći. Međutim, ako nema magle niti drugih uvjeta koji smanjuju vidljivost, njihovo korištenje nije opravdano.

Za redovnu noćnu vožnju koriste se:

• kratka svjetla
• duga svjetla kada prometni uvjeti to dopuštaju

Maglenke nisu zamjena za glavna svjetla vozila.

Zašto stražnja maglenka može biti opasna?

Stražnja maglenka ima izrazito snažan intenzitet svjetla.

Kada je vidljivost dobra ili samo blago smanjena, takvo svjetlo može:

• zaslijepiti vozače iza vozila
• izazvati nelagodu tijekom duže vožnje
• otežati procjenu udaljenosti između vozila
• povećati rizik od prometne nesreće

Posebno je problematična vožnja autocestom noću kada je kolnik mokar. Refleksija stražnje maglenke na mokroj podlozi dodatno pojačava odsjaj.

Zbog toga mnogi moderni automobili imaju posebno upozorenje na instrument ploči koje podsjeća na isključivanje stražnje maglenke kada više nije potrebna.

Kolike su kazne za nepropisno korištenje?

Korištenje svjetala protivno prometnim propisima može rezultirati novčanom kaznom.

Iznos kazne može ovisiti o okolnostima prekršaja i važećim propisima u trenutku počinjenja prekršaja, no vozači mogu biti sankcionirani zbog nepropisne uporabe svjetlosne signalizacije.

Osim same kazne, puno je važnije shvatiti da nepravilno korištenje maglenki povećava rizik za sve sudionike u prometu.

Zato vrijedi zapamtiti jednostavno pravilo:

• uključi maglenke kada je vidljivost ozbiljno smanjena
• isključi ih čim uvjeti postanu bolji

Što ako maglenke ne rade?

Neispravna svjetla predstavljaju tehnički nedostatak vozila.

Ako maglenke postoje kao serijska oprema vozila, trebale bi biti ispravne i funkcionalne.

Prije duljeg putovanja dobro je provjeriti:

• rade li prednje maglenke
• radi li stražnja maglenka
• jesu li stakla svjetala čista
• postoji li oštećenje ili vlaga u kućištu svjetla

Redovita kontrola rasvjete važan je dio sigurnosti vozila i prolaska tehničkog pregleda.

Kako auto osiguranje može pomoći nakon nezgode u lošim uvjetima vidljivosti?

Magla, jaka kiša i snijeg povećavaju rizik od prometnih nesreća. Upravo zato uz odgovorno korištenje rasvjete vrijedi razmisliti i o kvalitetnom auto osiguranju.

LAQO je 100% digitalno osiguranje, što znači da su izračun cijene police, ugovaranje osiguranja, prijava štete, obrada i isplata štete dostupni online. Nakon ugovaranja polica stiže odmah na e-mail adresu i u LAQO aplikaciju pa su dokumenti uvijek pri ruci.

U LAQO ponudi dostupni su:

• obvezno auto osiguranje
• kasko osiguranje
• osiguranje imovine za stan, kuću, vikendicu ili apartman
• putno osiguranje za putovanja izvan Hrvatske
• osiguranje ljubimaca za pse i mačke

Kod LAQO auto osiguranja moguće je ugovoriti i dodatna pokrića:

• Vuča i asistencija
• Zaštita bonusa
• Vozač i putnici
• Lom stakla
• Kasko basic+
• Tuča

Ako želiš provjeriti cijenu police, dovoljno je napraviti izračun putem online kalkulatora i odabrati pokrića koja odgovaraju načinu korištenja vozila.

Najčešće greške vozača

Nepravilno korištenje maglenki vrlo je često na hrvatskim cestama.

Najčešće pogreške su:

• uključivanje stražnje maglenke tijekom lagane kiše
• vožnja s uključenim maglenkama cijelo vrijeme
• korištenje maglenki umjesto kratkih svjetala
• zaboravljanje isključivanja maglenki nakon izlaska iz područja magle
• korištenje prednjih maglenki samo zbog izgleda vozila
• neprovjeravanje ispravnosti svjetala

Izbjegavanjem ovih grešaka povećava se sigurnost svih sudionika u prometu.

Najčešća pitanja o maglenkama

Smije li vozilo imati samo jednu stražnju maglenku?

Da. Mnogi proizvođači ugrađuju samo jednu stražnju maglenku jer je to dovoljno za njezinu funkciju i u skladu je s homologacijskim pravilima.

Troše li maglenke puno električne energije?

Potrošnja električne energije relativno je mala u usporedbi s ukupnom potrošnjom vozila, ali nepotrebno uključena svjetla ipak dodatno opterećuju električni sustav.

Postoje li LED maglenke?

Da. Većina novijih vozila koristi LED tehnologiju koja pruža bolju vidljivost i dulji vijek trajanja svjetala.

Mogu li se naknadno ugraditi maglenke?

U mnogim slučajevima mogu, ali ugradnja mora biti izvedena prema tehničkim i zakonskim zahtjevima kako bi vozilo ostalo ispravno za promet.

Jesu li maglenke obavezne na svim vozilima?

Ne. Ovisno o kategoriji vozila i godini proizvodnje, pojedina vozila mogu imati različite zahtjeve vezane uz opremu rasvjete.

Zaključak

Maglenke su korisno sigurnosno pomagalo, ali samo kada se koriste u pravim uvjetima. Njihova svrha nije poboljšati izgled vozila niti služiti kao dodatna noćna rasvjeta. Prednje i stražnje maglenke treba koristiti samo kada magla, snijeg, jaka kiša ili drugi uvjeti značajno smanjuju vidljivost.

Odgovorna vožnja uključuje pravilno korištenje svjetala, redovitu provjeru ispravnosti vozila i odgovarajuće auto osiguranje. Zato prije sljedećeg putovanja vrijedi napraviti izračun cijene putem LAQO online kalkulatora i ugovoriti policu potpuno digitalno u samo nekoliko minuta.

Kupnjom police u LAQO osiguranju moguće je ući u LAQOsfera program vjernosti kroz LAQO aplikaciju. Za svaku policu prikupljaju se Q bodovi koji se kasnije mogu iskoristiti za kupnju novih osiguranja, obnovu postojećeg osiguranja ili zamijeniti za proizvode u LAQO Butiku. Tako osiguranje donosi i dodatnu vrijednost koju je moguće koristiti kada je potrebno.

Tvoj LAQO