Nove prometne kazne 2026.: što se mijenja?

Kazne za prometne prekršaje u Hrvatskoj mogle bi se znatno povećati. Ministar unutarnjih poslova Davor Božinović 14. listopada 2026. predstavio je prijedlog izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama, koji donosi strože sankcije za niz prekršaja, od nekorištenja sigurnosnog pojasa do opasnog parkiranja i ilegalnih automobilskih utrka.

Među najvažnijim promjenama ističu se kazna od 300 eura za parkiranje kojim se ugrožava sigurnost ili ometa promet, povećanje kazne za nevezanje sigurnosnog pojasa sa 130 na 200 eura te kazne do 5000 eura za ilegalne utrke i driftanje na javnim cestama. Predlažu se i stroža pravila za električne romobile, uključujući obvezno evidentiranje i označavanje vozila.

Važno: riječ je o prijedlogu zakonskih izmjena, a ne o novim kaznama koje su već stupile na snagu. Nacrt treba biti upućen u javno savjetovanje, a nakon toga slijedi daljnja zakonodavna procedura. Do stupanja izmjena na snagu primjenjuju se važeći propisi.

Koje se prometne kazne mijenjaju u Hrvatskoj?

Predložene izmjene obuhvaćaju više skupina prometnih prekršaja. U nastavku je pregled najvažnijih promjena iznosa kazni, prema prijedlogu predstavljenom 14. listopada 2026.

Crta u tablici znači da u prikazanom prijedlogu nije riječ o jednostavnom povećanju jedne postojeće kazne, nego o novoj sankciji ili zasebno definiranom prekršaju. Za konačne iznose i formulacije mjerodavan će biti usvojeni tekst zakona.

Posebno je važno da se 300 eura ne predlaže za svako nepropisno parkiranje. Taj se iznos odnosi na slučajeve u kojima parkiranje ili zaustavljanje ugrožava sigurnost drugih, ometa normalan promet ili otežava kretanje pješaka.

Kolike bi mogle biti kazne za nepropisno parkiranje?

Parkiranje je jedno od područja na kojima se predlažu veće kazne. Cilj je razlikovati običan prekršaj od situacije u kojoj parkirano vozilo stvara ozbiljan problem ostalim sudionicima u prometu.

Prema najavljenim izmjenama:

• kazna za određene uobičajene prekršaje nepropisnog parkiranja povećala bi se s 30 na 60 eura
• kazna za parkiranje na mjestu rezerviranom za osobe s invaliditetom povećala bi se s 90 na 150 eura
• za parkiranje ili zaustavljanje kojim se ugrožava sigurnost, ometa promet ili otežava kretanje pješaka predviđa se kazna od 300 eura.

Predlaže se i mogućnost kažnjavanja nepropisnog parkiranja na trgovima i u kulturno-povijesnim cjelinama, uz kaznu od 60 eura i mogućnost uklanjanja vozila paukom. Kao primjeri takvih lokacija u Zagrebu spomenuti su Zrinjevac i Trg bana Josipa Jelačića.

Drugim riječima, nije isto ostaviti automobil na mjestu na kojem je parkiranje zabranjeno i blokirati nogostup, prometnicu ili prolaz kojim trebaju proći hitna pomoć, vatrogasci ili druge žurne službe.

Što se mijenja za električne romobile?

Električni romobili posebno su zastupljeni u predloženim izmjenama. Osim viših kazni, predviđaju se i nova pravila za evidentiranje i označavanje vozila.

Prema najavljenom prijedlogu, vlasnici električnih romobila trebali bi ih upisati u službenu evidenciju MUP-a. Nakon provjere u stanici za tehnički pregled na romobil bi se postavila posebna oznaka kojom se potvrđuje da vozilo zadovoljava propisane uvjete snage i brzine. Za prijavu promjene vlasništva novom bi vlasniku bio predviđen rok od 15 dana.

Predložene su i sljedeće promjene kazni:

• od 1000 do 3000 eura za roditelje i skrbnike koji djeci mlađoj od 14 godina omogućuju upravljanje električnim romobilom
• kazne u rasponu od 1000 do 3000 eura za upravljanje romobilom nedopuštene snage
• povećanje kazne za vožnju bez kacige s 30 na 100 eura
• povećanje kazne za kršenje pravila kretanja električnim romobilom sa 60 na 100 eura.

Ovdje je važna razlika između običnog kršenja pravila kretanja i situacije u kojoj se koristi romobil koji ne ispunjava propisane tehničke uvjete. Za roditelje i skrbnike predlažu se i znatno veće kazne ako djeci koja još nemaju pravo upravljanja omoguće vožnju.

Kolike će biti kazne za ilegalne utrke i driftanje?

Predložene izmjene posebno su usmjerene na opasnu vožnju na javnim cestama, ilegalne automobilske utrke i driftanje kojim se ometa normalan promet ili ugrožavaju drugi sudionici.

Za organiziranje ili sudjelovanje u ilegalnim utrkama, driftanje i slične opasne radnje na javnim prometnicama predlažu se novčane kazne od 2000 do 5000 eura ili kazna zatvora do 60 dana. Uz to se predviđaju:

• obvezno oduzimanje vozila
• zabrana upravljanja vozilom u trajanju od najmanje šest mjeseci
• šest negativnih prekršajnih bodova.

Važno je razlikovati okupljanje ljubitelja automobila od opasne vožnje. Sama okupljanja nisu ono na što su ove sankcije usmjerene. Problem su ilegalne utrke, driftanje i drugi postupci na javnim prometnicama kojima se ugrožava sigurnost ili ometa promet.

Predlaže se i nova kazna od 800 do 2000 eura za vozače koji snimaju vlastito kršenje prometnih propisa i zatim snimke objavljuju na društvenim mrežama ili ih na drugi način čine dostupnima javnosti. Namjera je spriječiti popularizaciju opasne vožnje i poticanje drugih da ponavljaju takvo ponašanje.

Koliko će se povećati kazne za pojas i prijevoz djece?

Za nekorištenje sigurnosnog pojasa predlaže se povećanje kazne sa 130 na 200 eura. Isti iznos predviđen je i za nepropisan prijevoz djece u vozilu.

To se odnosi na dva važna dijela svakodnevne vožnje: vezanje sigurnosnim pojasom i pravilan prijevoz djece u skladu s propisima. Kod djece treba obratiti pažnju na odgovarajuću autosjedalicu ili drugo propisano rješenje, ovisno o dobi, visini i drugim uvjetima koje određuju važeća pravila.

Sigurnosni pojas nije samo formalnost prije polaska. Njegova je uloga smanjiti rizik od teških posljedica u prometnoj nesreći. Isto tako, kod djece nije dovoljno samo da su u automobilu – važno je da su prevezena na propisan način.

Kolika će biti kazna za ignoriranje naredbe policije?

Jedna od većih promjena odnosi se na vozače koji ne zaustave vozilo nakon naredbe policije.

Prema prijedlogu, postojeća kazna od 390 do 920 eura povećala bi se na 1320 do 2650 eura, uz mogućnost izricanja kazne zatvora do 60 dana.

Mjera je usmjerena osobito na situacije u kojima vozač nastavlja vožnju i pritom dodatno ugrožava druge, primjerice povećavanjem brzine, prolaskom kroz crveno svjetlo ili drugim opasnim postupcima.

Ovo je jedna od promjena kod kojih je važno razumjeti da se ne radi samo o neizvršavanju policijske naredbe, nego i o opasnosti koja može nastati kada vozač pokušava izbjeći zaustavljanje.

Kada bi nove prometne kazne mogle stupiti na snagu?

Iako su promjene predstavljene 14. listopada 2026., one još nisu automatski postale dio važećih prometnih propisa.

Nacrt izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama treba biti upućen u javno savjetovanje, nakon čega se prijedlog može mijenjati prije nastavka zakonodavnog postupka. Točan datum početka primjene novih kazni nije naveden u najavi.

Zato trenutačno nije ispravno predstavljati ove iznose kao kazne koje policija već naplaćuje. Do stupanja izmjena na snagu primjenjuju se postojeća pravila i iznosi.

Ako se prijedlog mijenja tijekom javnog savjetovanja ili zakonodavnog postupka, konačni iznosi mogu se razlikovati od sada najavljenih.

Što nove prometne kazne znače za auto osiguranje?

Ako se automobil koristi u prometu bez važeće police obveznog auto osiguranja, vlasniku vozila prijeti novčana kazna od 660 do 6.630 eura. Ta se kazna odnosi na vlasnika koji prije uporabe vozila ne ugovori obvezno osiguranje ili ga ne obnavlja dok je vozilo u prometu.

No, kazna za vožnju bez obveznog auto osiguranja nije isto što i kazna za drugi prometni prekršaj. Auto osiguranje služi za pokriće šteta i drugih situacija obuhvaćenih ugovorenom policom, dok se novčane kazne za prometne prekršaje plaćaju zasebno.

Obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti namijenjeno je pokriću odgovornosti za štetu nanesenu trećim osobama. Ako želiš ugovoriti pokriće štete na vlastitom automobilu, važno je provjeriti koja su kasko pokrića dostupna i što uključuju.

U LAQO osiguranju možeš online izračunati cijenu i ugovoriti obvezno auto osiguranje ili kasko. Ovisno o svojim potrebama, možeš odabrati i dodatna pokrića kao što su Vuča i asistencija, Zaštita bonusa, Vozač i putnici, Lom stakla, Kasko basic+, Tuča i Sudar sa životinjom.

LAQO je 100% digitalno osiguranje: osim izračuna cijene i ugovaranja police online, digitalno možeš prijaviti štetu te pratiti njezinu obradu i isplatu. Polica i dokumenti dostupni su ti putem e-maila i LAQO aplikacije.

Osim auto osiguranja, LAQO nudi i osiguranje imovine za stanove i kuće, vikendice te stanove za najam, putno osiguranje za putovanja u inozemstvo i osiguranje kućnih ljubimaca, odnosno pasa i mačaka. Pri odabiru je važno provjeriti ugovorena pokrića i uvjete pojedine police.

Što je još važno znati o predloženim prometnim kaznama?

Prijedlog sadrži više promjena od samog povećanja novčanih iznosa. Evo nekoliko dodatnih stvari koje je dobro imati na umu.

Znači li prijedlog da će sva okupljanja ljubitelja automobila biti zabranjena?

Ne. Najavljene sankcije usmjerene su na ilegalne utrke, driftanje i druge opasne radnje na javnim prometnicama. Okupljanje ljubitelja automobila samo po sebi nije isto što i organiziranje ilegalne utrke.

Hoće li vlasnici električnih romobila dobiti rok za evidentiranje vozila?

Prema najavi, predviđa se evidentiranje i označavanje električnih romobila, a za promjenu vlasništva spominje se rok od 15 dana. Detalji o prijelaznom razdoblju za postojeće vlasnike morat će se provjeriti u konačnom tekstu izmjena.

Mogu li se kazne promijeniti nakon javnog savjetovanja?

Da. Javno savjetovanje služi tome da se na prijedlog mogu dostaviti primjedbe i komentari. Tek nakon dovršetka postupka i usvajanja konačnog teksta bit će poznato koje odredbe ostaju u zakonu i u kojem obliku.

Znači li objava snimke prometnog prekršaja uvijek kaznu od 800 do 2000 eura?

Prijedlog se odnosi na vozače koji snimaju vlastito kršenje prometnih propisa i potom snimke objavljuju ili čine dostupnima javnosti. Konačan opseg prekršaja i primjena sankcije ovisit će o konačnoj zakonskoj odredbi.

Hoće li se mijenjati i pravila za razmjenu podataka o kaznama iz drugih država?

Najavljena je i prilagodba hrvatskih propisa europskim pravilima radi proširene razmjene podataka o prometnim prekršajima između država. Cilj je olakšati postupanje i kada je prekršaj počinjen izvan države u kojoj je vozilo registrirano.

Što treba zapamtiti o novim prometnim kaznama?

Najavljene izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama donose strože sankcije za niz prekršaja, od nepropisnog parkiranja i nevezanja pojasa do vožnje električnim romobilima i ilegalnih automobilskih utrka. U pojedinim slučajevima predviđaju se kazne od nekoliko tisuća eura, oduzimanje vozila ili zatvorska kazna.

Ipak, prijedlog još nije na snazi, pa konačne iznose i obveze treba provjeriti nakon završetka zakonodavne procedure.

Bez obzira na to kada će promjene stupiti na snagu, odgovorna vožnja, poštovanje prometnih pravila i važeća polica auto osiguranja važni su dijelovi svakodnevne sigurnosti u prometu.

Želiš li jednostavno ugovoriti auto osiguranje? U LAQO osiguranju možeš online izračunati cijenu i odabrati pokrića prema svojim potrebama. Uz to, kupnjom LAQO polica skupljaš Q bodove u programu vjernosti LAQOsfera. Bodove možeš iskoristiti za kupnju ili obnovu police ili ih zamijeniti za proizvode u LAQO Butiku.

Tvoj LAQO