Novi poticaji za električne aute 2026. – natječaj u listopadu

Ako se razmišlja o kupnji električnog automobila, jedna brojka posebno privlači pažnju: 9.000 eura poticaja. No taj iznos ne vrijedi za svaki automobil. U novom javnom pozivu za građane, koji Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost najavljuje tijekom listopada 2026., iznos poticaja ovisit će o cijeni vozila.

Za novi program predviđeno je 20 milijuna eura, a očekuje se sufinanciranje oko 3.000 novih vozila. Za električne osobne automobile predviđena su dva cjenovna razreda, uz ograničenje da Fond može pokriti najviše 40 posto cijene vozila.

Zato je u ovoj priči važnije od pitanja „Koliki je poticaj?” pitanje „Koliko će me električni auto stvarno koštati nakon poticaja?”

Koliki su novi poticaji za električne aute u 2026.?

Kod električnih osobnih automobila najvažnija je granica od 35.000 eura s PDV-om.

Za automobile vrijedne do 35.000 eura moguće je dobiti do 9.000 eura poticaja, dok za one skuplje od 35.000 eura, a do 62.500 eura, maksimalni poticaj iznosi 7.000 eura. U oba slučaja vrijedi ograničenje od najviše 40 posto cijene vozila. Automobili skuplji od 62.500 eura nisu prihvatljivi za ovaj program.

Najjednostavnije je pogledati kako to izgleda u stvarnoj računici:

Tablica pokazuje jednu važnu stvar: maksimalnih 9.000 eura ne dobiva svaki električni automobil, nego samo vozila koja dosežu taj iznos prema cjenovnom razredu i ograničenju od 40 posto.

Zašto je granica od 35.000 eura važna kod kupnje električnog auta?

Ovdje se krije možda i najvažniji detalj novog modela.

Električni auto koji košta 35.000 eura može ući u razred s maksimalnim poticajem od 9.000 eura. Ako cijena iznosi 35.000,01 euro, automobil prelazi u sljedeći razred i maksimalni poticaj pada na 7.000 eura.

Dakle, razlika u cijeni automobila može biti minimalna, a razlika u maksimalnom poticaju 2.000 eura.

Zato prije konačne odluke vrijedi dobro provjeriti cijenu konkretnog modela i ponudu za vozilo. Nije dovoljno gledati samo naziv modela ili početnu cijenu iz oglasa.

Koliko mora koštati auto da bi se dobilo svih 9.000 eura?

Za puni iznos od 9.000 eura treba biti ispunjeno i pravilo od 40 posto. To znači da se kod automobila vrijednog 22.500 eura 40 posto upravo poklapa s maksimalnih 9.000 eura.

Zato je raspon posebno zanimljiv:

do 22.500 € → najviše 40 % cijene
22.500 – 35.000 € → do 9.000 €
35.000,01 – 62.500 € → do 7.000 €
više od 62.500 € → nema poticaja.

Isplati li se zbog poticaja birati automobil blizu gornje granice?

Ne nužno. Veći poticaj nije automatski i bolja kupnja.

Primjerice, automobil od 30.000 eura može uz maksimalnih 9.000 eura poticaja stajati 21.000 eura. Automobil od 45.000 eura može dobiti 7.000 eura, ali i nakon poticaja ostaje na 38.000 eura.

Zato pri kupnji treba gledati cijeli trošak, a ne samo subvenciju:

• cijenu automobila nakon poticaja
• trošak punjenja
• koliko kilometara godišnje će se prijeći
• registraciju i obvezne troškove
• održavanje i gume
• auto osiguranje
• eventualne troškove kućnog punjenja.

Kada kreće novi natječaj za električne aute?

Novi javni poziv za građane očekuje se tijekom listopada 2026. godine. Za program je osigurano 20 milijuna eura, a zahtjevi će se prema najavi obrađivati prema redoslijedu zaprimanja.

To znači da trenutačno nije riječ o otvorenom natječaju s već poznatim datumom prijave. Fond je najavio da će objavom javnog poziva biti poznati konačni uvjeti, potrebna dokumentacija i datum početka zaprimanja zahtjeva.

Ako je kupnja električnog auta u planu, ovo je zato dobar trenutak za usporedbu modela i provjeru cijena. Kada poziv bude objavljen, bit će puno jednostavnije provjeriti gdje konkretan automobil pripada.

Što znači novi model poticaja za kupnju električnog auta?

Ovaj model mijenja fokus s pitanja „imam li pravo na poticaj?” na vrlo konkretnu računicu cijene automobila i iznosa potpore.

Za građane to znači da će cijena automobila imati još veću ulogu u odluci o kupnji. Posebno vrijedi paziti na granicu od 35.000 eura jer mali pomak u cijeni može značiti razliku od 2.000 eura u maksimalnom poticaju.

Još jedna korisna informacija odnosi se na predujam. Prema objavljenoj najavi, predujam za kupnju novog vozila može biti prihvatljiv ako je plaćen najranije 1. siječnja 2026., dok vozilo koje je u cijelosti plaćeno prije objave javnog poziva neće biti prihvatljivo za sufinanciranje.

Što poticaj znači za auto osiguranje?

Kupnja novog električnog auta nije samo pitanje početne cijene. U ukupnu računicu treba uključiti i auto osiguranje.

U LAQO osiguranju dostupno je Obvezno i Kasko osiguranje vozila, a uz auto osiguranje moguće je ugovoriti i dodatna pokrića: Vuča i asistencija, Zaštita bonusa, Vozač i putnici, Lom stakla, Kasko basic+, Tuča i Sudar sa životinjom. LAQO je 100% digitalno osiguranje, pa se cijena može izračunati online, osiguranje ugovoriti digitalno, a štetu prijaviti, pratiti njezinu obradu i isplatu online. Polica i dokumenti stižu na e-mail adresu i u LAQO aplikaciju. U LAQO osiguranju dostupno je i osiguranje imovine za stan, kuću, vikendicu ili apartman, putno osiguranje za putovanja izvan Hrvatske te osiguranje ljubimaca za pse i mačke.

Ako se kupuje novi električni auto, cijenu LAQO auto osiguranja možeš besplatno izračunati online i odmah provjeriti dostupna pokrića.

Što je još važno znati o kupnji električnog auta?

Poticaj može biti velik, ali nije jedina stvar koju treba gledati prije kupnje. Nekoliko praktičnih pitanja može pomoći da odluka bude dobra i nakon prvog oduševljenja zbog subvencije.

Je li električni auto uvijek jeftiniji za vožnju?

Ne nužno. Trošak ovisi o potrošnji konkretnog automobila, cijeni električne energije i načinu punjenja. Važno je usporediti ukupan trošak korištenja, a ne samo cijenu po kilometru.

Je li važno gdje se električni auto puni?

Da. Razlika između punjenja kod kuće i korištenja javnih punionica može utjecati na ukupni trošak vožnje. Zato prije kupnje vrijedi razmisliti gdje će se automobil najčešće puniti.

Treba li pri kupnji gledati samo domet na jedno punjenje?

Ne. Domet je važan, ali treba uzeti u obzir i način korištenja. Za svakodnevne gradske relacije nije nužno potreban isti domet kao za česta putovanja na velike udaljenosti.

Na što još treba paziti osim cijene automobila?

Vrijedi provjeriti prostor u automobilu, vrijeme punjenja, dostupnost punionica na uobičajenim rutama, troškove održavanja i cijenu osiguranja. Najbolji automobil nije nužno najskuplji ni onaj s najvećim dometom, nego onaj koji odgovara stvarnim potrebama.

Je li poticaj jedini razlog za kupnju električnog auta?

Ne bi trebao biti. Poticaj može značajno smanjiti početnu cijenu, ali automobil bi trebao odgovarati načinu vožnje, raspoloživom budžetu i planiranom korištenju kroz više godina.

Isplati li se čekati novi natječaj za električne aute?

Ako je kupnja električnog auta već u planu, novi natječaj svakako vrijedi pratiti. Fond je za građane osigurao 20 milijuna eura, a za električne osobne automobile predviđen je poticaj do 9.000 eura, odnosno do 7.000 eura za skuplje automobile unutar prihvatljivog cjenovnog raspona.

Ali ne treba kupovati automobil samo zato da se iskoristi subvencija. Najprije treba pronaći model koji odgovara načinu korištenja, a tek onda gledati kako se poticaj uklapa u konačnu računicu.

A kada je automobil odabran, možeš jednostavno riješiti i osiguranje. U LAQO osiguranju cijenu auto osiguranja izračunavaš online, policu ugovaraš digitalno, a dokumenti odmah stižu na e-mail i u LAQO aplikaciju.

Kupnjom police u LAQO osiguranju može se ući i u LAQOsfera program vjernosti u LAQO aplikaciji. Za svaku policu prikupljaju se Q bodovi koji se kasnije mogu iskoristiti za kupnju novih osiguranja, obnovu postojećeg osiguranja ili zamijeniti za proizvode u LAQO Butiku. Tako osiguranje donosi i dodatnu vrijednost koju je moguće koristiti kada je potrebno.

Električni auto može biti odlična kupnja, ali najbolja računica nije ona s najvećim poticajem, nego ona koja ima smisla za tvoj budžet i svakodnevnu vožnju.

Tvoj LAQO