Put prema moru, vikend izlet ili obična vožnja na posao. Sve ide normalno dok se ne čuje onaj kratak, neugodan „tak“. Kamenčić s ceste udari u vjetrobransko staklo i ostavi malu točkicu ili tanku pukotinu. Prva misao je često da to nije ništa strašno. I ponekad stvarno nije. No, ponekad se baš takva „sitnica“ puknutog vjetrobranskog stakla vrlo brzo pretvori u problem koji se više ne može ignorirati.

Puknuta šajba može nastati zbog:

• kamenčića ili manji predmet s ceste
• nagle promjene temperature
• tuče
• grane ili drugog predmeta
• pokušaja provale
• starijeg oštećenja koje se s vremenom proširilo.

Važno je znati da vjetrobransko staklo nije „samo staklo“. Šajba sudjeluje u konstrukcijskoj čvrstoći vozila i omogućuje jasnu vidljivost, što izravno utječe na sigurnu vožnju. Zato je korisno znati kada se može nastaviti vožnja, a kada treba reagirati odmah ako se dogodi puknuće stakla na autu.

Kada je puknuta šajba sigurnosni rizik?

Nije svaka pukotina stakla na vozilu jednako opasna. Mala točkica na rubu auto stakla i duga pukotina preko vidnog polja nisu ista situacija. Ipak, postoje jasni znakovi kada oštećeno vjetrobransko staklo postaje sigurnosni rizik.

Rizik postoji kada:

• pukotina prolazi kroz vidno polje vozača
• oštećenje se nalazi u području rada brisača
• pukotina se vidljivo širi tijekom vožnje
• staklo ima više udarnih točaka
• nastaje odsjaj ili iskrivljenje pogleda na cestu
• pukotina je blizu ruba stakla
• staklo je već ranije popravljano na istom mjestu.

Posebno treba biti oprezan:

• noću
• po kiši
• pri jakom suncu.

U takvim uvjetima čak i mala pukotina auto stakla može značajno pogoršati vidljivost zbog refleksije svjetla i odsjaja.

Kada treba stati odmah i ne nastavljati vožnju?

Postoje situacije kada je najsigurnija odluka zaustaviti se i stati.

To vrijedi ako:

• se pukotina naglo proširi
• čuje se pucketanje stakla
• oštećenje je točno ispred pogleda vozača.

Tada je preporuka:

• uključiti sva četiri pokazivača smjera
• smanjiti brzinu bez naglog kočenja
• stati na sigurnom mjestu izvan prometne trake
• ne dirati oštećenje rukama
• fotografirati stanje stakla
• procijeniti može li se sigurno doći do servisa.

Pukotina vjetrobranskog stakla se može proširiti u bilo kojem trenutku – na neravnini, u zavoju ili pri promjeni temperature u kabini vozila. Ako nastavak vožnje nije siguran, dobro je provjeriti je li ugovoreno dodatno pokriće Vuča i asistencija, koje omogućuje pomoć na cesti i vuču bez dodatnog stresa u situaciji koja je već dovoljno neugodna.

Što ne smiješ raditi ako se pukotina širi?

Kod oštećenja stakla na vozilu postoje reakcije koje mogu pogoršati situaciju.

Ako se pukotina širi, nemoj:

• voziti velikom brzinom
• pritiskati staklo iznutra ili izvana
• naglo paliti grijanje ili klimu direktno prema šajbi
• ispirati vruće staklo hladnom vodom
• koristiti strugač leda po oštećenju
• pokušavati kućne popravke
• odgađati pregled stakla „za kasnije“.

Nagle temperaturne promjene čest su razlog brzog širenja pukotine, posebno ljeti i zimi.

Možeš li proći tehnički pregled s oštećenim vjetrobranskim staklom?

Jedno od češćih pitanja je prolazak tehničkog pregleda s napuknutom šajbom. Odgovor ovisi o:

• položaju pukotine
• utjecaju na preglednost
• području rada brisača.

Ako se oštećenje nalazi u vidnom polju ili smanjuje vidljivost, vrlo je izgledno da će biti razlog za neprolazak tehničkog pregleda. Zato se preporučuje sanirati oštećenje prije registracije, a ne računati na „možda će proći“.

Koliko košta popravak ili zamjena auto stakla?

Trošak ovisi o više faktora:

• modelu vozila
• vrsti stakla
• postojanju senzora ili kamera
• veličini i vrsti oštećenja.

Popravak vjetrobranskog stakla

Popravak je moguć kod manjih oštećenja:

• brži je od zamjene
• povoljniji je cjenovno
• zadržava se originalno staklo.

Zamjena vjetrobranskog stakla

Zamjena je potrebna kada:

• pukotina je prevelika
• nalazi se u vidnom polju
• oštećenje je blizu ruba

Kod novijih vozila često je potrebna i kalibracija senzora, što dodatno povećava trošak.

Što pokriva dodatna opcija Lom stakla kod auto osiguranja?

Lom stakla je dodatna opcija uz obvezno auto osiguranje koja se odnosi na:

• vjetrobransko staklo
• bočna stakla
• stražnje staklo
• panoramski krov.

Ovo dodatno pokriće Lom stakla namijenjeno je situacijama poput:

• udarca kamenčića
• širenja postojeće pukotine
• oštećenja stakla predmetima s ceste.

Obvezno auto osiguranje nije namijenjeno šteti na vlastitom vozilu u ovakvim situacijama, zato dodatna opcija Lom stakla ima svoju svrhu.

Kako LAQO auto osiguranje pomaže kod puknute šajbe?

LAQO je 100 % digitalno osiguranje, što znači da je sve online:

• izračun cijene police
• ugovaranje osiguranja
• prijava, obrada i isplata štete.

Kod LAQO auto osiguranja možeš ugovoriti:

• Obvezno auto osiguranje
• Kasko osiguranje

Uz 6 dodatnih pokrića:

• Vuča i asistencija
• Zaštita bonusa
• Vozač i putnici
• Lom stakla
• Kasko basic+
• Tuča

Uz osiguranje vozila, LAQO ima i druga osiguranja u ponudi:

• osiguranje imovine
• putno osiguranje  (Jedno putovanje i Više putovanja) – za putovanja izvan Hrvatske 
• osiguranje ljubimaca – za pse Vau i mačke Mijau.

Nakon ugovaranja polica stiže odmah na e-mail adresu i u LAQO aplikaciju, pa su polica i dokumenti uvijek pri ruci. Ako se razmišlja unaprijed, upravo je kod auta ili nekog drugog vozila kroz besplatni online kalkulator moguće izračunati cijenu auto osiguranja i provjeriti koja pokrića imaju najviše smisla za potrebe tvojeg vozila.

Što korisnike još zanima u slučaju puknute šajbe i loma stakla na vozilu?

Može li se oštećenje sanirati isti dan?

U mnogim slučajevima da, ovisno o vrsti oštećenja i slobodnim terminima servisa.

Utječe li lom stakla na bonus?

Ako imaš ugovoreno pokriće Zaštita bonusa, bonus ostaje isti. U suprotnom se bonus svakom štetom smanjuje za 15%.

Vrijedi li lom stakla i kod parkiranog vozila?

Da, ako je uzrok oštećenja pokriven ugovorenom opcijom.

Treba li prijaviti i najmanje oštećenje kod loma vjetrobranskog stakla?

Da. Ako imaš LAQO Kasko ili dodatnu opciju Lom stakla, preporučuje se prijaviti i najmanje oštećenje vjetrobranskog stakla. Manja oštećenja šajbe se brzo riješe, a prijava sprječava širenje pukotine i probleme na tehničkom pregledu.

Mora li se zamjena raditi u točno određenom servisu?
Ne treba, ali svakako provjeriti s osiguranjem u kojemu je ugovorena polica.

Mala pukotina stakla na vozilu, velika razlika u odluci

Puknuta šajba rijetko se dogodi u idealnom trenutku. Upravo zato je važno znati što napraviti odmah, kada stati i kako si pojednostaviti situaciju.

Uz LAQO auto osiguranje moguće je brzo izračunati cijenu police putem online kalkulatora i odabrati dodatna pokrića poput Loma stakla. Sve se ugovara digitalno, bez papirologije.

Kupnjom police u LAQO osiguranju moguće je ući u LAQOsfera program vjernosti u LAQO aplikaciji. Za svaku policu skupljaju se Q bodovi koji se mogu iskoristiti za nova osiguranja, obnovu postojećih polica ili zamijeniti za proizvode u LAQO Butiku. Tako osiguranje donosi dodatnu vrijednost koju je moguće koristiti kada je potrebno.

Tvoj LAQO