Klima u autu ne hladi? Evo kada je dovoljan servis, a kada je riječ o ozbiljnijem kvaru

Ljeto, gužve prema moru, sunce koje se reflektira s asfalta i onda klima u autu odjednom puše mlaki zrak. Na +35 °C to je scenarij koji lako pokvari cijelo putovanje. Dobra vijest je da klima u autu koja ne hladi ne znači uvijek veliki kvar ni veliki trošak.

U mnogim slučajevima problem se rješava redovnim servisom ili punjenjem klime, bez zamjene skupih dijelova. Problem nastaje kada se prvi znakovi ignoriraju mjesecima, dok klima potpuno ne prestane raditi. Tada popravak često postaje znatno skuplji.

U nastavku donosimo:

• najčešće razloge zašto klima u autu slabo hladi
• kada je dovoljno punjenje i servis
• kada je riječ o ozbiljnijem kvaru
• koliko košta servis i popravak klime u Hrvatskoj
• kako pripremiti auto za ljeto bez stresa.

Zašto klima u autu puše toplo ili slabo hladi?

Ako klima radi, ali zrak nije dovoljno hladan, uzrok je često vrlo jednostavan. Većina problema povezana je s trošenjem sustava, manjkom rashladnog plina ili neodržavanjem.

Najčešći razlozi slabog hlađenja auto klime

1. Premalo rashladnog plina

Najčešći razlog zašto klima u autu ne hladi dovoljno je manjak rashladnog sredstva.

S vremenom dio plina prirodno izlazi iz sustava, što dovodi do postupnog gubitka učinkovitosti. Tada klima može:

• hladiti slabije nego prije
• hladiti samo tijekom vožnje
• puhati mlaki zrak u leru
• raditi glasnije nego inače.

Zato se preporučuje pregled i servis klime svakih nekoliko godina, čak i ako klima još uvijek radi.

2. Začepljen ili prljav filter kabine

Filter kabine auta često se zanemaruje, a upravo on ima velik utjecaj na protok zraka i kvalitetu hlađenja.

Najčešći simptomi:

• slab protok zraka iz ventilacije
• neugodan miris iz klime
• brže zamagljivanje stakala
• slabiji učinak hlađenja.

Dobra vijest je da je zamjena filtera kabine automobila jedan od povoljnijih servisa.

3. Prljav ili oštećen kondenzator

Kondenzator se nalazi na prednjem dijelu vozila i stalno je izložen:

• prašini
• kukcima
• kamenčićima
• soli i vlazi.

Ako je zaprljan ili oštećen, klima gubi sposobnost pravilnog hlađenja.

4. Kvar kompresora klime

Kompresor je srce klima sustava u vozilima. Kada počne otkazivati, klima često:

• puše potpuno topao zrak
• proizvodi neobične zvukove
• povremeno radi pa prestaje.

Ovo je već ozbiljniji kvar koji obično zahtijeva servis ili zamjenu dijela.

Kada je dovoljno punjenje klime i redovni servis?

U velikom broju slučajeva nije riječ o kvaru, već o potrebi za redovnim održavanjem.

Što uključuje servis klime u autu?

Standardni servis klime najčešće uključuje:

• provjeru tlaka u sustavu
• punjenje rashladnog plina
• dodavanje ulja za podmazivanje
• provjeru curenja
• dezinfekciju klime
• zamjenu filtera kabine vozila po potrebi.

Redovni servis pomaže da klima hladi učinkovitije, ali i da se smanji rizik većih kvarova usred ljeta.

Koliko često treba puniti klimu u autu?

Ne postoji univerzalno pravilo, ali u praksi vrijedi:

Kada kvar klime postaje ozbiljniji problem?

Postoje simptomi koji jasno upućuju da punjenje klime više nije dovoljno.

Znakovi ozbiljnijeg kvara auto klime

Obavezno napravi pregled ako se pojavi:

• curenje tekućine ispod auta
• glasno lupanje ili škripanje
• klima potpuno prestane raditi
• ventilator radi, ali nema hlađenja
• klima se sama gasi
• neugodan miris paljevine.

U tim situacijama problem može biti povezan s:

• kompresorom
• elektronikom
• senzorima
• ventilatorom hladnjaka
• curenjem sustava.

Koliko košta popravak auto klime u Hrvatskoj?

Cijena popravka klime u autu ovisi o modelu vozila i vrsti problema, ali okvirno:

Najskuplji kvarovi najčešće nastaju kada se manji problemi ignoriraju mjesecima.

Kako pripremiti auto za ljeto i velike vrućine?

Prije dužeg puta ili odlaska na more dobro je provjeriti nekoliko ključnih stvari u autu.

Što provjeriti prije ljetne vožnje autom?

• Klima uređaj – hladi li ravnomjerno
• Rashladna tekućina – sprječava pregrijavanje motora
• Akumulator – visoke temperature ga dodatno opterećuju
• Gume – tlak i istrošenost
• Brisači i tekućina za stakla – ljetne oluje i kukci brzo pokažu koliko su važni.

Može li klima u autu povećati potrošnju goriva?

Da, ali razlika najčešće nije dramatična.

Kada klima radi punim kapacitetom:

• motor troši više energije
• raste potrošnja goriva
• kod električnih vozila smanjuje se domet.

Najveća potrošnja goriva događa se:

• u gradskoj vožnji
• pri ekstremnim vrućinama
• kada je kabina jako zagrijana.

Dobra praksa je kratko prozračiti vozilo prije uključivanja klime.

Kako pravilno koristiti klimu u autu tijekom ljeta?

Male navike mogu značajno produžiti vijek trajanja sustava.

Savjeti za svakodnevnu vožnju:

• Ne spuštaj temperaturu odmah na minimum
• Povremeno uključi klimu i zimi
• Ne gasi motor odmah nakon duge vožnje pod opterećenjem
• Redovno mijenjaj filter kabine
• Ne ignoriraj prve znakove slabijeg hlađenja.

Kako se klima u autu povezuje s ukupnim troškovima vozila i auto osiguranjem?

Troškovi automobila ne uključuju samo gorivo, već i:

• redovno održavanje
• servis klime
• gume i registraciju
• nepredviđene kvarove
• auto osiguranje.

Praktično je kada se barem dio toga može riješiti brzo i online. LAQO je 100% digitalno osiguranje, što znači da omogućuje sve online, od izračuna cijene police do ugovaranja osiguranja, kao i prijavu, obradu i isplatu štete.

U LAQO ponudi dostupno je:

• auto osiguranje (obvezno i kasko)
• osiguranje imovine (stan, kuća, apartman, vikendica)
• putno osiguranje za putovanja izvan Hrvatske
• osiguranje ljubimaca za pse i mačke.

Kod LAQO auto osiguranja moguće je ugovoriti dodatna pokrića:

• Vuča i asistencija
• Zaštita bonusa
• Vozač i putnici
• Lom stakla
• Kasko basic+
• Tuča
• Sudar sa životinjom.

Ako klima otkaže usred ljetne vožnje i zbog visokih temperatura nije sigurno nastaviti put, a dodatno pokriće Vuča i asistencija omogućuje brzu pomoć na cesti. U slučaju kvara, nezgode ili drugih problema moguće je dobiti asistenciju na licu mjesta ili vuču vozila do mjesta prebivališta ili druge željene lokacije, uz neograničen broj intervencija tijekom godine na području Europe za osobne automobile. Ovo pokriće može biti posebno korisno na putovanjima, kada kvar klime znači više od same neugode u vožnji. Nakon ugovaranja, LAQO polica auto osiguranja i dokumenti odmah stižu na e-mail i u LAQO aplikaciju, pa su uvijek pri ruci, posebno tijekom putovanja.

Najčešće pogreške zbog kojih klima u autu prestane hladiti

Greške koje se često ponavljaju

• Klima se ne koristi mjesecima
• Servis se odgađa godinama
• Ignorira se neugodan miris
• Filter kabine se ne mijenja
• Klima stalno radi na maksimumu
• Problem se rješava tek kada klima potpuno prestane hladiti.

Što se još često pita o klimi u autu?

Može li klima prestati hladiti preko noći?

Može, posebno ako postoji curenje ili kvar kompresora.

Je li loše voziti s neispravnom klimom?

Osim neugode, kvar može dodatno opteretiti druge dijelove sustava.

Koliko traje punjenje auto klime?

Najčešće između 30 minuta i jednog sata.

Treba li klima raditi i zimi?

Da, povremeno uključivanje pomaže održavanju sustava.

Zašto klima neugodno miriši?

Najčešći razlog su bakterije, vlaga i prljav filter kabine vozila.

Manje stresa ljeti počinje dobrim pregledom auta

Kada klima u autu ne hladi, problem ne mora odmah značiti veliki kvar ni veliki trošak. U mnogim slučajevima dovoljan je servis klime, zamjena filtera klime ili punjenje rashladnog plina auta. Uz dobru pripremu vozila i redovno održavanje, smanjuje se rizik neugodnih situacija tijekom ljetnih vožnji. Uz to, praktično je unaprijed provjeriti i auto osiguranje.

U LAQO osiguranju moguće je brzo izračunati cijenu police auto osiguranja putem online kalkulatora i ugovoriti osiguranje potpuno digitalno u nekoliko minuta.

Kupnjom police u LAQO osiguranju može se ući u LAQOsfera program vjernosti u LAQO aplikaciji. Za svaku policu prikupljaju se Q bodovi koji se mogu iskoristiti za nova osiguranja, obnovu postojećih ili proizvode u LAQO Butiku. LAQOsfera je dodatna vrijednost kada je najpotrebnije.

Tvoj LAQO