Auto koji se ne vozi mjesecima može izgledati kao najmanji problem na svijetu. Parkiran je, ne troši gorivo, ne skuplja kilometre i ne ide na živce u prometu, no ispod haube priča je malo drugačija.

Dugo stajanje automobila zbog nekorištenja može dovesti do praznog akumulatora, deformiranih guma, korozije na kočnicama, problema s tekućinama i neugodnih iznenađenja kad se napokon okrene ključ ili pritisne tipka za paljenje. Zato pitanje nije samo „može li auto stajati mjesecima?”, nego i što napraviti da vozilo nakon mirovanja opet normalno krene.

Što se događa s autom kad dugo stoji?

Kad auto dugo stoji, ne znači da je sve u njemu „zamrznuto u vremenu”. Neki dijelovi i dalje polako rade, stare ili gube funkciju.

Kad se auto dugo ne koristi najčešće se mogu pojaviti problemi s:

• akumulatorom jer se prazni i dok auto miruje 
• gumama jer pritisak pada, a ista točka gume dugo nosi težinu auta 
• kočnicama jer se na diskovima može pojaviti hrđa 
• tekućinama u vozilu jer gorivo, ulje i rashladna tekućina s vremenom gube svojstva 
• brtvama i gumicama jer se mogu isušiti 
• klima uređajem jer mirovanje nije idealno za sustav ventilacije 
• elektronikom, pogotovo kod novijih vozila s puno sustava koji troše energiju i kad auto ne vozi 

Drugim riječima, auto koji stoji mjesecima i dalje traži malo pažnje. Ne puno, ali dovoljno da kasnije ne bude „zašto se ovo baš sad dogodilo”.

Kako sačuvati akumulator kad auto ne vozi?

Akumulator auta u dužem mirovanju je obično prvi na udaru. Čak i kad je auto ugašen i ne vozi se mjesecima, određeni sustavi vozila mogu trošiti struju. Alarm, centralno zaključavanje, elektronika i memorija računala rade svoj mali posao u pozadini.

Kod automobila koji stoji nekoliko tjedana ili mjeseci, akumulator se može isprazniti do te mjere da vozilo više ne pali. Posebno su osjetljivi stariji akumulatori i vozila koja se voze uglavnom na kratkim relacijama.

Za čuvanje akumulatora kod auta koji stoji korisno je:

• povremeno provozati auto dovoljno dugo da se akumulator dopuni 
• provjeriti starost akumulatora ako je već nekoliko godina u vozilu 
• koristiti pametni punjač, odnosno battery maintainer ili trickle charger, ako auto stoji u garaži i ima pristup struji 
• ne ostavljati upaljena svjetla, unutarnju rasvjetu ili dodatne uređaje 
• kod duljeg mirovanja pitati servis ima li smisla odspajanje akumulatora, ovisno o modelu vozila 

Kod novijih vozila s puno elektronike nije uvijek dobra ideja samostalno odspajati akumulator jer se mogu resetirati postavke ili javiti greške. Ako postoji dilema, bolji je poziv servisu nego eksperimentiranje.

Gume i tlak zraka: zašto auto ne voli stajati na istom mjestu?

Gume su stalno pod težinom vozila. Kad se auto redovito vozi, opterećenje se raspoređuje. Kad auto stoji tjednima ili mjesecima, ista točka gume pritišće podlogu i mogu nastati ravna mjesta, poznata kao flat spots.

Nekad se nakon kraće vožnje guma „vrati”, ali kod duljeg stajanja ili starijih guma deformacija gume auta koji miruje dugo može ostati. Uz to, tlak zraka s vremenom prirodno pada pa auto može dočekati prvu vožnju na premalo napuhanim gumama.

Prije prve ozbiljnije vožnje nakon mirovanja dobro je provjeriti tlak u gumama, stanje gaznog sloja i ima li pukotina na bočnim stranama. Ako auto stoji na otvorenom, gume dodatno trpe sunce, hladnoću, vlagu i promjene temperature.

Kočnice i korozija: zašto auto zna “škripati” nakon stajanja?

Ako je auto dugo stajao, pogotovo vani, na kočionim diskovima može se pojaviti površinska hrđa. To nije uvijek razlog za paniku, ali može uzrokovati škripanje, struganje ili čudan osjećaj pri prvom kočenju.

Kod duljeg mirovanja vozila može se dogoditi i da se kočione pločice lagano „zalijepe” za disk, posebno ako je vozilo parkirano nakon kiše, pranja ili u vlažnom prostoru. Ručna kočnica auta u dužem mirovanju također može biti problem ako je dugo zategnuta.

Kod auta koji stoji mjesecima korisno je:

• parkirati vozilo na suho mjesto kad god je moguće 
• ne ostavljati ručnu kočnicu zategnutu mjesecima ako to nije nužno i ako je vozilo sigurno osigurano od pomicanja 
• nakon mirovanja krenuti polako i nekoliko puta lagano zakočiti 
• obratiti pozornost na zvukove, vibracije i dulji zaustavni put 

Ako kočnice i nakon nekoliko kilometara i dalje jako škripe, tresu ili ne reagiraju normalno, najbolje je stati i dogovoriti pregled. Kočnice nisu dio na kojem se isplati čekati da „možda prođe samo od sebe”.

Treba li auto povremeno voziti ako dugo stoji?

Da, povremena vožnja auta u dužem mirovanju može pomoći više nego samo paljenje motora na mjestu. Kratko paljenje od nekoliko minuta često nije dovoljno jer se motor ne zagrije kako treba, akumulator se ne dopuni dovoljno, a vlaga se može zadržati u sustavu.

Bolje je, kad je moguće, napraviti vožnju od barem 20 do 30 minuta. Tako se:

• akumulator bolje puni 
• motor dolazi na radnu temperaturu 
• kočnice se razrade 
• gume promijene točku opterećenja 
• klima i ventilacija prođu kroz radni ciklus 
• smanjuje se mogućnost neugodnih iznenađenja pri sljedećem paljenju 

Ako auto koji duže stoji bez korištenja ne može na cestu jer nije registriran, nema važeću policu ili tehnički pregled, tada se ne smije voziti u prometu. U tom slučaju ima smisla barem redovito provjeravati stanje vozila, tlak u gumama i mogućnost pokretanja uz savjet servisa.

Ima li smisla osiguranje ako auto samo stoji i  ne vozi se?

Ovo je pitanje koje se često pojavi kad se vozilo koristi rijetko. Logika kaže: „Ako auto ne vozim, zašto bih imao osiguranje?”, no stvarni život često ima dodatni zaplet.

Ako je vozilo registrirano i sudjeluje u prometu, obvezno auto osiguranje nije opcija nego zakonska obveza. S druge strane, čak i auto koji miruje može doživjeti štetu. Može ga oštetiti tuča, može puknuti staklo, može nastati šteta na parkiralištu, a kod stajanja na otvorenom uvijek postoji i rizik od vremenskih neprilika.

Kod LAQO auto osiguranja sve se može riješiti online jer je LAQO 100% digitalno osiguranje. To znači da je moguće online napraviti izračun cijene police, ugovoriti osiguranje, a kasnije digitalno prijaviti štetu, pratiti obradu i isplatu. Nakon kupnje ili ugovaranja osiguranja, polica stiže odmah na e-mail adresu i u LAQO aplikaciju, pa su polica i dokumenti uvijek pri ruci.

LAQO ima više vrsta osiguranja osim auto osiguranja; obveznog i kasko osiguranja:

• osiguranje imovine (stan, kuća, vikendica, apartman)
• putno osiguranje za putovanja izvan Hrvatske
• osiguranje ljubimaca za pse i mačke (Mijau i Vau)

Kod LAQO auto osiguranja moguće je ugovoriti 7 dodatnih pokrića:

• Vuča i asistencija
• Zaštita bonusa
• Vozač i putnici
• Lom stakla
• Kasko basic+
• Tuča
• Sudar sa životinjom

Zato kod auta koji stoji bez korištenja nije dovoljno gledati samo vozi li se često. Važno je gdje stoji, koliko vrijedi, je li izložen vremenu i koliko bi neugodan bio neočekivan trošak.

Što provjeriti prije prve vožnje nakon nekoliko mjeseci stajanja?

Prva vožnja nakon dugog mirovanja ne bi trebala krenuti kao filmska potjera. Bolje je dati vozilu nekoliko minuta pažnje prije nego što se krene na cestu.

Prije vožnje auta koje je duže mirovalo provjeri:

• pali li auto normalno ili se muči pri startu 
• svijetle li upozorenja na instrument ploči 
• kakav je tlak u gumama 
• ima li ispod auta tragova tekućine 
• rade li svjetla, žmigavci i brisači 
• čuje li se neobičan zvuk kod kočenja 
• radi li klima ili ventilacija normalno 
• jesu li dokumenti vozila, registracija i polica osiguranja važeći 

Ako se pojavi lampica check engine, čudan miris, dim, jako lupanje ili problem s kočenjem, vožnju ne treba nastavljati “da se vidi što će biti”. To je trenutak za servis ili asistenciju.

Što korisnici najčešće pitaju kad auto dugo stoji?

Može li se auto samo upaliti u leru umjesto vožnje?

Auto koje se ne koristi može se upaliti samo u leru, ali to nije idealno rješenje. Paljenje u mjestu može malo pokrenuti sustave kod auta koji dugo miruju, no često nije dovoljno za dobro punjenje akumulatora i zagrijavanje svih dijelova. Kad je moguće, bolja je kraća stvarna vožnja.

Koliko dugo auto može stajati bez paljenja?

Koliko dugo auto može stajati bez paljenja ovisi o starosti vozila koji dugo miruje, akumulatoru, temperaturi, elektronici i uvjetima parkiranja. Neki auti mogu stajati nekoliko tjedana bez problema, a neki već nakon kraćeg vremena teško pale. Ako se zna da auto neće voziti dulje vrijeme, bolje je pripremiti ga unaprijed.

Je li bolje držati auto u garaži ili vani?

Garaža je najčešće bolja opcija za auto koje duže vremena miruje jer vozilo nije toliko izloženo suncu, kiši, tuči, snijegu i vlazi. Ipak, i garaža treba biti suha i prozračna. Vlažna garaža također može ubrzati koroziju kod duljeg stajanja u njoj.

Treba li natočiti puni spremnik goriva prije duljeg stajanja?

Kod duljeg mirovanja često se preporučuje ne ostavljati spremnik auta gotovo prazan, jer se može stvarati kondenzacija. Za konkretan model vozila i duljinu stajanja najbolje je provjeriti preporuku servisa, posebno kod novijih vozila i specifičnih motora.

Može li auto koji dugo stoji imati veći trošak servisa?

Može, auto koji dugo stoji može imati veći trošak servisa. Iako auto koji se ne vozi dulje vremena nema novih kilometara, dijelovi stare, tekućine gube svojstva, gume se troše na drugačiji način, a akumulator može oslabjeti. Zato servisni interval nije uvijek samo pitanje kilometraže, nego i vremena.

Auto koji stoji i dalje treba plan: mali pregled danas može spriječiti velik račun sutra

Auto koji se ne vozi mjesecima nije nužno problem, ali nije ni potpuno bez brige. Akumulator, gume, kočnice i tekućine traže malo pažnje kako bi prva sljedeća vožnja bila sigurna, normalna i bez neugodnog iznenađenja na parkiralištu.

Ako vozilo stoji dugo na otvorenom, ako je vrijedno, ako se koristi povremeno ili ako bi kvar i šteta ozbiljno poremetili planove, dobro je provjeriti i policu osiguranja. Uz LAQO 100% digitalno osiguranje, moguće je brzo izračunati cijenu police putem online kalkulatora, ugovoriti osiguranje i odmah imati sve dokumente u LAQO aplikaciji.

Kupnjom police ulazi se i u LAQOsfera program vjernosti u LAQO aplikaciji. Za svaku policu prikupljaju se Q bodovi koji se mogu iskoristiti za nova osiguranja, obnovu postojećih ili proizvode u LAQO Butiku - dodatna vrijednost koja dolazi baš kada je potrebna.

Tvoj LAQO