Akumulator je jedan od onih dijelova auta o kojem se rijetko razmišlja dok sve radi normalno. Auto pali, svjetla rade, radio svira i vožnja kreće bez drame. Sve dok jedno jutro ne nastane tišina ili se čuje samo kratki “klik”.

Slab akumulator često ne otkaže odjednom. Prije toga obično šalje male znakove: auto sporije pali, svjetla su slabija, elektronika se ponaša čudno ili se problem pojavi baš kad zahladi. Zato je korisno znati koliko traje akumulator, kako prepoznati da je pri kraju i što napraviti kada auto ne može upaliti.

Koliki je prosječni vijek trajanja akumulatora

Prosječni vijek trajanja akumulatora najčešće je od 3 do 5 godina, ali to nije isto za svaki auto. Na trajanje utječu način vožnje, vremenski uvjeti, starost vozila, broj električnih potrošača i redovitost održavanja.

Akumulator se posebno troši kada se auto često koristi na kratkim relacijama. Motor se pokrene, potroši se energija, ali alternator nema dovoljno vremena da akumulator opet napuni. Zato gradska vožnja od nekoliko minuta, koliko god praktična bila, nije najbolji prijatelj akumulatora.

Na kraći vijek akumulatora mogu utjecati:

• česte kratke vožnje
• dugo stajanje auta bez paljenja
• jako niske ili jako visoke temperature
• neispravan alternator
• loši kontakti ili oksidirane kleme
• puno elektronike u vozilu
• korištenje radija, svjetala ili punjača dok motor ne radi

Kod novijih auta akumulator ima još više posla jer napaja multimediju, senzore, kamere, alarm, digitalne zaslone i razne sigurnosne sustave. Zato se slab akumulator ne prepoznaje uvijek samo po paljenju, nego i po “čudnom” ponašanju elektronike.

Kako prepoznati slab akumulator

Ako se pri paljenju čuje tromo verglanje, motor se muči ili treba više pokušaja, to je znak da akumulator možda više nema dovoljno snage.

Najčešći znakovi da je akumulator pri kraju su:

• auto sporije pali, posebno ujutro
• čuje se slabije ili isprekidano verglanje
• svjetla su slabija nego inače
• unutarnja rasvjeta treperi
• radio ili zaslon se resetiraju
• pojavljuju se lampice upozorenja
• daljinsko zaključavanje radi slabije
• auto ne pali nakon nekoliko dana mirovanja
• na akumulatoru se vidi korozija, curenje ili napuhnuće

Ako se problem ponavlja nekoliko dana zaredom, dobro je napraviti provjeru. Jedno teže paljenje može biti slučajnost, ali više njih već je znak da nešto nije u redu.

Znači li lampica akumulatora da je akumulator prazan?

Ne znači uvijek lampica akumulatora da je akumulator prazan. Lampica akumulatora može značiti problem s punjenjem, alternatorom, remenom alternatora ili električnim sustavom. Ako se lampica akumulatora upali tijekom vožnje, auto možda još neko vrijeme može voziti, ali akumulator se vjerojatno ne puni kako treba. U toj situaciji najbolje je stati na sigurno mjesto i ne ignorirati upozorenje.

Zašto akumulator najčešće otkazuje zimi

Zima je najteži test za akumulator. Kad temperatura padne, kemijski procesi u akumulatoru usporavaju se, a motoru treba više energije za pokretanje. Drugim riječima: akumulator ima manje snage baš onda kada se od njega traži više.

Zato se često čini da je akumulator “umro preko noći”. U stvarnosti je možda već bio slab, ali je ljeti još nekako radio. Hladno jutro samo pokaže problem.

Zimi akumulator dodatno opterećuju:

• grijanje stražnjeg stakla
• grijanje sjedala
• ventilacija i grijanje kabine
• češće korištenje svjetala
• brisači
• kratke gradske vožnje
• sporije punjenje zbog hladnoće

Može li se stanje akumulatora provjeriti kod kuće

Stanje akumulatora može se okvirno provjeriti kod kuće, ali najtočniju provjeru daje servis, vulkanizer, trgovina autodijelova ili stručna osoba s testerom.

Kod kuće se može provjeriti datum proizvodnje ili ugradnje akumulatora. Ako je stariji od 4 godine i već pokazuje znakove slabosti, vrijeme je za testiranje. Dobro je pogledati i kleme. Ako su bijele, zelene ili oksidirane, kontakt može biti loš.

Može se koristiti i multimetar. Kod auta koji miruje, zdrav i napunjen akumulator najčešće pokazuje oko 12,6 V. Ako je napon znatno niži, akumulator može biti ispražnjen ili slab. Dok motor radi, napon bi trebao biti viši jer alternator puni akumulator.

Ako nema iskustva s akumulatorima i strujom, bolje je ne eksperimentirati. Pogrešno spajanje kabela može oštetiti elektroniku vozila.

Koliko košta novi akumulator

Cijena novog akumulatora ovisi o kapacitetu, tipu, marki, dimenzijama i tome ima li vozilo start-stop sustav. Za manji gradski auto akumulator je obično jeftiniji nego za veći dizelaš, SUV ili noviji auto s puno elektronike.

Okvirno, jednostavniji akumulatori za osobna vozila koštaju od oko 50 do 90 eura, dok snažniji modeli, poznatiji brendovi ili akumulatori za vozila sa start-stop sustavom mogu koštati 100, 150, 200 eura ili više. Treba računati i na mogući trošak ugradnje, provjere punjenja ili kodiranja kod novijih vozila.

Kod nekih novijih automobila nije dovoljno samo izvaditi stari i staviti novi akumulator. Vozilo može tražiti prijavu novog akumulatora u sustav, odnosno kodiranje. Zato je dobro provjeriti preporuku proizvođača ili zamjenu prepustiti servisu.

Što troši akumulator dok auto miruje

Akumulator se troši i kada auto miruje. To je normalno jer neki sustavi stalno trebaju malu količinu energije. Problem nastaje kada auto stoji predugo, kada je akumulator star ili kada neki potrošač ostane uključen.

Dok auto miruje, akumulator mogu trošiti:

• alarm
• centralno zaključavanje
• sat i memorija vozila
• multimedija
• kamera ili dash cam
• punjač mobitela u utičnici
• unutarnje svjetlo
• prtljažno svjetlo
• dodatna oprema
• električni kvar

Posebno su nezgodna svjetla u kabini ili prtljažniku koja se ne ugase do kraja. Možda se ne primijeti odmah, ali preko noći mogu isprazniti akumulator.

Kako produžiti vijek trajanja akumulatora

Akumulator ne može trajati vječno, ali se dobrim navikama njegov vijek može produžiti. Najvažnije je smanjiti nepotrebno pražnjenje i omogućiti da se redovito puni.

Za duži vijek akumulatora korisno je:

• povremeno odvoziti dužu relaciju
• isključiti svjetla, radio i grijanje prije gašenja motora
• ne ostavljati punjače uključene bez potrebe
• provjeriti jesu li vrata i gepek zatvoreni
• održavati kleme čistima
• prije zime provjeriti stanje akumulatora
• ne ignorirati sporije paljenje
• provjeriti alternator ako se akumulator često prazni

Dobar zimski trik: prije paljenja isključi sve što nije nužno. Grijanje sjedala, ventilator, radio i grijanje stakla mogu pričekati nekoliko trenutaka. Prvo neka motor upali.

Što učiniti kada auto ne može upaliti

Kada auto ne može upaliti, prvo treba provjeriti osnovne stvari. Ako se čuje samo klik, lampice jedva svijetle ili se sve ugasi, vrlo je moguće da je akumulator prazan ili preslab.

Prvi koraci:

1. Provjeri jesu li svjetla i potrošači ugašeni.
2. Provjeri jesu li vrata i gepek zatvoreni.
3. Pogledaj svijetle li lampice na instrument ploči.
4. Poslušaj čuje li se klik ili pokušaj paljenja.
5. Ako je auto na nesigurnom mjestu, prvo se makni na sigurno ako je moguće.
6. Nemoj pokušavati paliti auto bezbroj puta zaredom.
7. Ako postoji sumnja na ozbiljniji kvar, nemoj forsirati motor.

Ako se koriste kablovi za paljenje, treba znati točan redoslijed spajanja. Kod modernih auta pogrešno spajanje može oštetiti elektroniku. Ako nema sigurnosti kako to napraviti, bolje je pozvati pomoć.

Kada zvati asistenciju na cesti

Asistenciju na cesti najbolje je zvati kada auto ne može sigurno nastaviti put, kada se ne zna uzrok problema ili kada se vozilo nalazi na mjestu gdje je čekanje neugodno ili opasno.

Asistenciju ima smisla zvati kada:

• auto ne pali ni nakon nekoliko pokušaja
• akumulator je potpuno prazan
• nema sigurnih uvjeta za spajanje kablova
• auto se nalazi uz prometnicu
• problem se dogodio na putovanju
• lampica akumulatora se upalila tijekom vožnje
• sumnja se na kvar alternatora
• auto se nakon paljenja opet ugasi

Tu može pomoći dodatno pokriće Vuča i asistencija uz auto osiguranje. Kod neplaniranih situacija na cesti puno znači kada postoji jasan sljedeći korak.

LAQO je 100% digitalno osiguranje, što znači da se sve može online: od izračuna cijene police osiguranja i ugovaranja, do prijave, obrade i isplate štete. Kod LAQO auto osiguranja moguće je ugovoriti Obvezno i Kasko, a uz auto osiguranje dostupno je 7 dodatnih pokrića: Vuča i asistencija, Zaštita bonusa, Vozač i putnici, Lom stakla, Kasko basic+, Tuča i Sudar sa životinjom. Uz osiguranje vozila, LAQO u ponudi ima i osiguranje imovine za stan ili kuću, vikendicu i apartman, putno osiguranje za putovanja izvan Hrvatske te osiguranje ljubimaca za pse i mačke. Nakon kupnje ili ugovaranja osiguranja, polica stiže odmah na e-mail adresu i u LAQO aplikaciju, kako bi police i dokumenti bili uvijek pri ruci.

Što je još važno znati o akumulatorima

Akumulator može iznenaditi u najgorem trenutku, zato je dobro znati još nekoliko praktičnih stvari.

Može li se voziti s lošim akumulatorom?

Može, ali nije pametno dugo odgađati provjeru. Loš akumulator može iznenada otkazati, posebno zimi ili nakon nekoliko dana mirovanja.

Koliko dugo auto treba raditi da se akumulator napuni?

Kratko paljenje u mjestu najčešće nije dovoljno. Akumulator se bolje puni tijekom vožnje, osobito na duljoj relaciji.

Je li bolje puniti ili odmah zamijeniti akumulator?

Ako je akumulator noviji i ispraznio se zbog ostavljenog svjetla, punjenje može pomoći. Ako je star nekoliko godina i često se prazni, zamjena je vjerojatno bolja odluka.

Može li se akumulator isprazniti preko noći?

Da. Dovoljno je ostavljeno svjetlo, neispravan prekidač, kamera, alarm ili neki skriveni električni potrošač.

Treba li mijenjati akumulator prije zime?

Ako je akumulator stariji, auto sporije pali ili je test pokazao slab kapacitet, zamjena prije zime može biti pametna odluka.

Najvažnije za kraj: akumulator ne bira trenutak

Akumulator najčešće otkaže onda kada je najmanje zgodno: rano ujutro, prije posla, na parkingu, po kiši, zimi ili usred puta. Zato je najbolja taktika jednostavna: slušati znakove, provjeriti stanje prije zime i ne ignorirati sporije paljenje.

Ako je akumulator star 3 do 5 godina, auto teže pali ili se elektronika ponaša neobično, vrijeme je za provjeru. Ako auto ne može upaliti, sigurnost je prva: bez forsiranja, bez panike i po potrebi uz poziv asistenciji.

Za mirniji osjećaj na cesti, korisno je provjeriti i LAQO auto osiguranje te dodatno pokriće Vuča i asistencija. Cijena police može se izračunati online putem besplatnog kalkulatora, a ugovaranje se može odraditi digitalno, bez papira i čekanja.

Kupnjom police u LAQO osiguranju može se ući u LAQOsfera program vjernosti u LAQO aplikaciji. Za svaku policu prikupljaju se Q bodovi koji se kasnije mogu iskoristiti za kupnju novih osiguranja, obnovu postojećeg osiguranja ili zamijeniti za proizvode u LAQO Butiku. Tako osiguranje donosi i dodatnu vrijednost koju je moguće koristiti kada je potrebno.

Tvoj LAQO